首页 › tech › 平流层基站:飞在2万米的天线

概述:2023年,一只漂洋过海的无人高空气球让全世界突然意识到:距地面约2万米的平流层,是可以长期驻留设备的空域。而在通信行业,"把基站飞上平流层"这条技术路线已经走了十多年——谷歌Loon、Facebook Aquila先后阵亡,空客Zephyr创造64天连飞纪录后坠毁,软银仍在推进HAWK30商用。本文回答三个问题:平流层基站在物理上有多难?Loon们为什么死?3GPP和ITU是如何从标准和频谱上给这条路线"上户口"的?标准侧解读以3GPP TR 38.821与ITU WRC-23官方材料为轴,商业史部分基于各公司当年官方公告与公开报道。

目录

一、覆盖经济学:塔为什么不划算

干了十几年核心网和无线,我脑子里始终有一笔账:全球仍有大片区域,建塔是亏本生意。沙漠、草原、海岛、山区,宏站三扇区按半径2~3公里算,单站覆盖不过二三十平方公里,加上铁塔、传输、电力、回传和常年维护,每平方公里摊下来的成本在人口稠密区算得过来,在人烟稀少区就算不过来了。

于是行业一直有个念头:与其在地面上一个一个堆塔,不如把整个基站搬到高处去。搬多高?行业试过三层:

  1. 飞机层:改装支线客机或无人机在万米以下盘旋当基站,也就是ATG(空对地)路线,专攻航空覆盖,中国民航的机上上网走的就是这类方案;
  2. 平流层层:在约20公里的高度长期驻留无人平台,向下投影一个大覆盖圈;
  3. 卫星层:低轨星座直连手机,这两年已经商用。

平流层是其中最尴尬也最诱人的一层。诱人在覆盖:按视距公式估算,把接收和发射高度代入 d≈4.12×(√h₁+√h₂),平台高度取20公里、地面终端取1.7米、最低仰角按5°算,单个平台的覆盖半径大约在170~200公里,对应覆盖面积十几万平方公里——是地面宏站的数千倍。尴尬在"长期驻留"四个字:这层空域离地太高、太空又太近,气象条件恶劣,能量只能靠太阳,一不注意就是机毁平台亡。

先把三层的家底盘一盘,后文再展开:

路线 驻留高度 单点覆盖 单点时延 代表项目
ATG飞机 约10公里级 数百公里带状 毫秒级 各国航空互联
平流层HAPS 约20公里 百公里级圆盘 亚毫秒到毫秒级 Loon、Zephyr、HAWK30
低轨卫星 500~600公里 数百至数千公里 约4~40毫秒 星链直连、各存量星座

二、两次著名阵亡:Loon 与 Aquila

要理解平流层基站的现状,必须先读懂两次著名的失败,因为行业后来的很多设计,都是踩在这两个坑上长出来的。

Loon:气球能上天,商业模式下不来。 2013年6月,谷歌在新西兰放起了30个平流层气球,让50位试点用户率先接入,这就是Project Loon的起点。气球在约20公里高度随风漂流,通过调整高度"抓"不同方向的风层来实现编队。技术上它甚至真打过硬仗:2017年飓风"玛利亚"重创波多黎各后,Loon与AT&T合作,用气球在灾区上空临时撑起LTE覆盖,是全球公认的应急通信经典案例。2019年软银还参与了对Loon的上亿美元投资。但2021年1月,母公司Alphabet正式宣布关停Loon,官方理由直白:找不到一条成本可持续的商业路径。气球是租用平流层的"风",为了维持覆盖,你得持续发射、持续回收、全球布气球,运营像一笔永远填不平的流水账。

Aquila:两次试飞,证伪了"结构便宜"的假设。 Facebook 2013年成立Connectivity Lab,2016年6月28日太阳能无人机Aquila在亚利桑那首飞。原计划飞30分钟,结果飞了96分钟,代价是着陆时机体结构受损,美国国家运输安全委员会随后介入调查。团队花了一年多改进设计,2017年二次试飞成功着陆,但2018年年中,Facebook还是宣布不再自研飞机,转向合作伙伴提供高空平台的路线,自家的无人机项目就此终结。

Zephyr:技术上的巅峰,也是风险的天花板。 空客的Zephyr S是另一个极端:翼展约25米,自重只有70多公斤级别,却创造过连续飞行25天23小时的纪录(2018年)。2022年6月,Zephyr从美国亚利桑那起飞,一口气连飞约64天,刷新平流层驻留纪录——随后在7月于尤马上空意外坠毁。技术巅峰与机毁瞬间之间,只隔着一个没设计好的飞控边界。

三个案子的账本放在一起看,脉络非常清楚:

项目 主体 平台形态 结局 核心败因
Loon 谷歌/Alphabet 平流层气球 2021年关停 移动驻留导致运营成本失控
Aquila Facebook 太阳能固定翼 2018年放弃自研 结构可靠性,商业定力不足
Zephyr 空客(后转手BAE) 太阳能固定翼 2022年64天纪录后坠毁 飞控与平台可靠性

十年沉浮,一图流过:

timeline
    title HAPS 十年沉浮大事记
    2013 : Loon 新西兰放起30个气球
    2016 : Aquila 首飞96分钟
    2017 : 软银入局成立HAPSMobile
         : Loon 驰援飓风灾区
    2018 : Zephyr 飞25天创纪录
         : Facebook 放弃自研Aquila
    2019 : 软银加注 Loon
    2021 : Loon 正式谢幕
    2022 : Zephyr 连飞64天后坠毁
    2023 : WRC-23 讨论 HIBS 频谱

三、平流层四道坎:能量、环境、飞控、频谱

平流层基站的难度,不在把东西送上去,而在让它以基站级可用性挂在空中。通信设备讲究"五个9"可用性,可平流层是个比机房恶劣得多的机房。

第一道坎:能量账。 太阳能无人机和飞艇的电力预算精确到瓦:白天要一边飞一边给储能充电,夜里全靠电池扛到天亮。Zephyr的办法是夜间主动掉高度、用滑翔省电,天亮再爬回作业高度——这不是优雅的设计,这是能量守恒逼出来的求生动作。而基站载荷本身还是耗电大户,射频满功率发射对整机的能量分配是持续挤占。换句话说,在平流层,"覆盖多大一圈"从来不是天线增益决定的,是电池容量和电机效率决定的。

第二道坎:环境账。 20公里高度气压只有地面的约5%,空气稀薄到普通螺旋桨几乎失去效率,必须用超大展弦比机翼和大直径低转速桨;温度在零下50摄氏度到零下70摄氏度量级;臭氧浓度高、紫外线强烈,材料要长期耐紫外老化;电子设备散热不能靠对流,只能靠辐射和强制风冷设计。地面基站机柜里任何一个放到这儿都是重新设计。

第三道坎:飞控账。 HAPS要当基站用,前提是位置相对固定——下覆小区规划、邻区关系、切换参数都是按驻留位置配的,平台漂移几公里,覆盖圈就整体搬家,对地面就是一次"慢速割接"。但平流层有稳定的纬向风,全年大部分时间风速不低,只有季节性的弱风窗口(日本上空大致在初夏)。平台必须在这窗口内靠推进系统抵风悬停,全天候位置保持,这对飞控是极限要求。Zephyr的坠毁,恰恰说明这条坎还没有被彻底迈过。

第四道坎:频谱账。 平台对手机的下行链路,天然希望用低频段——穿透好、终端射频友好;而平台与地面信关站之间的馈线链路,用Ka这类高频段才有足够带宽。低频段在地面早已挤满移动业务,HAPS要来分,就得跟几十万个地面基站同频共存,干扰协调是频谱监管层面的硬骨头。这正是后面WRC-23议题存在的全部原因。

四道坎归成一张表:

难坎 具体表现 行业对策
能量 夜间无光照,储能有限 白天充电、夜间掉高滑翔、轻量化载荷
环境 低温、低压、强紫外、散热难 超大展弦比机翼、特种材料、辐射散热
飞控 高空风致位置漂移 弱风窗口运营、推进位置保持
频谱 低频段与地面网同频共存 ITU与各国监管专项议题、干扰协调

四、软银路线图:把 gNB 扛上2万米

Loon和Aquila谢幕之后,行业内还在正面推进HAPS商用的重量级玩家,日本软银是绕不开的一家。软银的思路跟谷歌不同:它不要"漂流的气球编队",而要位置准静止的平台,挂载标准化的移动通信载荷,本质上就是一座飞在天上的基站。

载体上,软银与航空器制造商AeroVironment合作推进HAWK30太阳能固定翼无人机——2019年HAPSMobile入股AeroVironment,两家在HAPS平台上的绑定由来已久;HAWK30采用超大展弦比机翼,全翼展布满太阳能电池,设计目标就是在平流层做长期准静止驻留。按软银在其官方HAPS专页(https://www.softbank.jp/telecom/special/haps/)持续发布的规划,其商用瞄准的是2020年代中期,主推三类场景:孤岛与偏远地区覆盖、灾害应急恢复、运营商网络的区域容量补充。这三类场景对日本这个地震台风频发、又散布着大量离岛的岛国来说,账是算得过来的。需要说明的是,截至本文写作,软银HAPS的实际商用进度以其官方发布为准,公开渠道能看到的仍是持续的地面试验与载荷集成验证。

从核心网视角看,一座HAPS基站在网络里长什么样?逻辑上它是典型的NTN透明转发架构:gNB的功能大多还留在地面,平台只做射频中继。我把架构画成下面这张图:

flowchart TD
    CN["5G核心网"] --> GW["地面信关站"]
    GW -->|"馈线链路 Ka频段"| PL["平台载荷gNB"]
    PL -->|"用户链路 低频段"| UE["地面手机终端"]
    PWR["太阳能加锂电池"] --> PL
    FLT["飞控与推进"] --> PL
    PL -.->|"覆盖半径百公里级"| AREA["区域覆盖圈"]

这套架构对运营商的真正价值在于:平台换掉,网不变。信关站以下是普通的回传承载,核心网无感知;哪天HAWK30退役换了新平台,地面网络侧的改动被压缩到信关站一段。这是3GPP把HAPS纳入NTN体系后给产业留下的最大红利——运营商可以像换RRU一样"换平台",而不是重起一张网。

五、标准与频谱:3GPP 和 ITU 怎么接住它

一条新技术路线能不能活,技术只占一半,另一半在标准和频谱。这两件事,HAPS都已经有了"户口"。

标准侧:3GPP在Rel-17启动非地面网络(NTN)标准化时,就明确把HAPS纳入NTN的场景集。权威依据是3GPP TR 38.821《Solutions for NR to support non-terrestrial networks (NTN)》(可在3GPP官网38系列报告页查阅:https://www.3gpp.org/dynareport/38-series.htm),该报告把NTN场景按平台高度和载荷处理方式分成多类,其中专门定义了基于HAPS的场景,并在架构上区分了透明转发(bent-pipe,平台只做射频放大转发,基带在地面)与星上处理/再生(载荷具备部分gNB功能)两类。HAPS因为平台高度低、链路余量相对好,天然更适合从透明转发起步——这也与软银等厂商的工程选择一致。Rel-18、Rel-19持续做NTN增强,HAPS作为其中一类平台,跟着整个NTN体系往前走。

频谱侧:HAPS的基站形态(HIBS,HAPS IMT Base Station)进入了世界无线电通信大会的正式议题。WRC-23(2023年在迪拜召开)的议题1.15,专门审议在移动业务频段为HIBS划分频谱(大会官网:https://www.itu.int/en/ITU-R/conferences/wrc/2023/Pages/default.aspx)。通俗地说,就是讨论"让天上那座基站在哪些低频段上、按什么条件与地面几十万个同频基站共存"。这个议题的推进节奏,直接决定HIBS能不能拿到"行医执照"。

把这两件事放在一起,你会发现行业给HAPS设计的路径非常清晰:先用NTN标准把"网络侧长什么样"定下来,再用WRC把"用哪些频率"定下来,剩下的才是平台本身能不能飞得久、飞得稳的工程问题。标准先行、频谱护航、平台殿后——这个次序,恰恰是Loon时代不具备的。当年Loon连3GPP的正式门都没进,靠的是自家私有方案加临时合作;今天任何一家HAPS玩家,都是站在3GPP和ITU画好的格子里面。

六、生态位之争:平流层对低轨卫星

这两年手机直连卫星已经商用落地,很多人会问:卫星都直连手机了,平流层基站还有存在必要吗?这是个好问题,答案是:两者根本不在同一个生态位。

低轨卫星在550~600公里轨道上,单颗过顶时间以分钟计,要连续覆盖必须铺星座,星座动辄数千颗;单颗卫星的容量摊到巨大的波束 footprint 上,单位面积容量密度天然稀薄。而HAPS平台在20公里高度,覆盖半径约200公里,覆盖圈内的频谱效率可以做到接近地面网络——用行话说,HAPS的容量密度比低轨卫星高出量级,代价是单点覆盖远小于星座。

再直白一点:卫星直连抢的是"有没有"(稀覆盖、窄带话音与消息),HAPS抢的是"好不好"(宽带容量、本地回传、区域增强)。灾害场景最能说明差异——地震摧毁地面站后,卫星直连能保住电话和短信,而一个HAPS平台可以悬停在灾区上空,把整个区域的宽带网络重新撑起来,容量够支撑恢复期的大量并发业务。

维度 低轨卫星直连 平流层HAPS 地面宏站
覆盖逻辑 星座全球铺 单平台区域悬停 单站蜂窝堆叠
单点覆盖 数百至数千公里 百公里级 公里级
容量密度 低(footprint大) 接近地面网 最高
空口时延 约4~40毫秒 亚毫秒到毫秒级 毫秒级
部署速度 发星周期长 平台升空即可用 站址获取慢
连续覆盖成本 极高(数千颗) 中(单平台机队) 高(海量站址)
技术成熟度 已商用 试验与准商用之间 成熟

七、老兵判断:谁会先活下来

最后说说我的判断,按一个老运维的直觉排个序。

最先落地的,是"灾害备份"这个场景。日本、菲律宾、印尼这类灾害高发的岛国和群岛国家,对"几小时内恢复区域覆盖"有真实的付费意愿——软银把HAPS的第一场景定为灾害恢复,不是情怀,是商业上最诚实的选择。运营商不需要为常态覆盖养机队,只需要在台风季来临前确保平台可用,这在成本模型上比Loon的全球漂流气球健康得多。

第二个活下来的,是标准化的载荷和信关站。3GPP NTN架构已经把接口画好了,未来几年会看到越来越多的"平台无关"通信载荷——载荷厂商跟平台厂商解耦,就像今天RRU跟天线解耦一样。谁抓住载荷标准化,谁就抓住了产业链里利润最厚的一段。

最不该做的,是拿HAPS去和卫星直连拼"广覆盖"。Loon死于跟全球漫游逻辑硬碰硬,Zephyr死于极限边界,平流层路线的正解从来不是"更大",而是"更近"——20公里高度带来的容量密度和毫秒级时延,是600公里轨道永远给不了的东西。

回头看这十多年:Loon证明了需求是真的(波多黎各的灾民用上了气球信号),Aquila证明了结构风险是真的(96分钟与两次试飞的差距),Zephyr证明了驻留极限是真的(64天的纪录与坠落),软银和3GPP正在证明标准化的路是真的。平流层基站这个故事,讲到这里才刚刚从"科技浪漫主义"进入"工程现实主义"——而工程现实主义,往往才是商用落地的真正起点。

参考来源

  1. 3GPP TR 38.821: Solutions for NR to support non-terrestrial networks (NTN) — 3GPP官方38系列报告页,NTN场景集含HAPS场景定义,本文标准侧解读主轴
  2. ITU World Radiocommunication Conference 2023 (WRC-23) — 国际电联WRC-23大会官网,议题1.15审议HIBS频谱划分
  3. SoftBank HAPS 特设页面 — 软银官方HAPS项目页,商用场景与推进规划
  4. AeroVironment HAPS — HAWK30太阳能无人机制造商官方页面
  5. X (Alphabet) 公司博客 — Loon项目关停官方公告与复盘文章

注:商业史细节以各公司当年官方公告与当年公开报道为准;软银HAPS最新商用进度以官方发布为准。


本文由「51学通信」技术团队出品。51学通信由通信行业18年老兵爱卫生(微信ID: gprshome201101)维护,聚焦5G/6G核心网、3GPP标准解读、通信前沿技术深度分析。 出版作品有《5G核心网原理与实践》《IMS原理与实践》等4本通信专业书籍。知识星球「51学通信」提供深度技术答疑和行业洞察。

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